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滤清器的注意事项

更新时间:2020-10-11      点击次数:953

1.使用低价格的滤纸制作滤芯,因其滤纸孔径大、均匀性差、过滤效率低,

不能将对发动机有害的杂质进行有效滤除,造成发动机早期磨损。
2.使用低质胶粘剂,而且用量少,既不耐油,又不能牢固粘接,造成滤芯

粘接处短路;或滤芯接缝处使用订书钉连接,无法密封而短路,使大量有害

杂质进入发动机,消减发动机寿命。
3.以普通橡胶件替代耐油橡胶件,在使用过程中或因内部密封件密封失效形

成滤清器内部短路致使发动机早期磨损、寿命消减或因外部密封件膨胀变形

,造成机油滤清器外密封圈挤出,短时间内大量泄油,使发动机烧瓦、抱轴

,遭受严重损害。
4.空滤器外壳部件焊接处以点焊替代缝焊,无法密封性,形成短路。
5.机油滤清器中心管材料以薄代厚,强度不够,在使用过程中因中心管吸瘪

,滤芯破损堵塞油路,致使发动机润滑不足;或咬口处可靠性差,使用过程

中咬口处拉开,致使机油在短时间内大量泄漏,因而造成烧瓦,抱轴。
6.滤芯端盖、中心管、外壳等金属部件,不进行防锈处理,致使金属锈蚀产

生杂质,使滤清器变成了污染源。更有甚者,以水泥代替胶粘剂,其危害性

更大。
因此,劣质的滤清器代价是很大的,建议各位用户在更换滤清器时一定要慎

重。要选用原厂配件,以避免不必要的经济损失。

 

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