风电齿轮箱滤芯在闭式回路的液压系统中，用于滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，有效控制工作介质的污染度。可使系统快速达到并维持期望的油液清洁水平、可延长油液的使用寿命。
滤芯主要分为两级，主滤芯采用10微米进口玻璃纤维复合滤纸材质，二级滤芯采用50微米不锈钢金属网材质过滤，由单层或多层金属网与滤料制成，层数与构成丝网的目数根据不同的使用条件与用途而定，同心率高、承受压力大、直度好，不锈钢材质，不带任何毛刺，使用寿命长。
风电齿轮箱滤芯在使用过程中，随着运行时间的积累，内部沉淀的杂质会越来越多，这时候就会影响齿轮箱滤芯的正常工作，使其过滤能力降低。对此，必须对滤芯进行维护保养和更换。
1、换前先放掉原有液压油，检查回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯，看是否附有铁屑铜屑或其他杂质，有的话可能有液压元件故障，检修排除后，清洗系统。
2、辨别液压油标号，不同标号、不同品牌的液压油不混用，可能会起反应变质产生絮状物。
3、换液压油时须同时更换回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯等液压滤芯，否则相当于没换。
4、加完油后注意主泵要排空气，否则轻则暂时全车无动作，主泵异响(空气音爆)，重则气穴损坏主泵。排空气方法是直接在主泵顶部松开管子接头，直接加满即可。
5、加油标准位置，液压油箱上一般都有油位表，看液位表。注意停放方式，一般是所有油缸全部收回，即小臂、铲斗*伸出并落地。加油前必须先装上风电齿轮箱滤芯，吸油滤芯罩着的管口直接通向主泵，进了杂质轻则加速主泵磨损，重则打泵。
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