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做好风电齿轮箱滤芯的维护保养,只需这几步

发布时间:2021-08-13      点击次数:217
  风电齿轮箱滤芯在闭式回路的液压系统中,用于滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质,有效控制工作介质的污染度。可使系统快速达到并维持期望的油液清洁水平、可延长油液的使用寿命。
  
  滤芯主要分为两级,主滤芯采用10微米进口玻璃纤维复合滤纸材质,二级滤芯采用50微米不锈钢金属网材质过滤,由单层或多层金属网与滤料制成,层数与构成丝网的目数根据不同的使用条件与用途而定,同心率高、承受压力大、直度好,不锈钢材质,不带任何毛刺,保证使用寿命长。
  
  风电齿轮箱滤芯在使用过程中,随着运行时间的积累,内部沉淀的杂质会越来越多,这时候就会影响齿轮箱滤芯的正常工作,使其过滤能力降低。对此,必须对滤芯进行维护保养和更换。
  
  1、换前先放掉原有液压油,检查回油滤芯,吸油滤芯,先导滤芯,看是否附有铁屑铜屑或其他杂质,有的话可能有液压元件故障,检修排除后,清洗系统。
  
  2、辨别液压油标号,不同标号、不同品牌的液压油不混用,可能会起反应变质产生絮状物。
  
  3、换液压油时须同时更换回油滤芯,吸油滤芯,先导滤芯等液压滤芯,否则相当于没换。
  
  4、加完油后注意主泵要排空气,否则轻则暂时全车无动作,主泵异响(空气音爆),重则气穴损坏主泵。排空气方法是直接在主泵顶部松开管子接头,直接加满即可。
  
  5、加油标准位置,液压油箱上一般都有油位表,看液位表。注意停放方式,一般是所有油缸全部收回,即小臂、铲斗完全伸出并落地。加油前必须先装上风电齿轮箱滤芯,吸油滤芯罩着的管口直接通向主泵,进了杂质轻则加速主泵磨损,重则打泵。

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