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液压管路滤油器

液压管路滤油器

简要描述:过滤过程中过滤介质表面积存的滤渣层逐渐加厚,液体通过滤渣层的阻力随之增高,过滤速度减小。当滤室充满滤渣或过滤速度太小时,停止过滤,清除滤渣,使过滤介质再生,以完成一次过滤循环。
液压管路滤油器通过滤渣层和过滤介质必须克服阻力,因此在过滤介质的两侧必须有压力差,这是实现过滤的推动力。增大压力差可以加速过滤,但受压后变形的颗粒在大压力差时易堵塞过滤介质孔隙,过滤反而减慢。

产品型号: 0030D005BN/HC

所属分类:异形液压滤芯

更新时间:2021-02-21

详细说明:

品牌其他品牌货号0030D005BN/HC
规格齐全供货周期现货
主要用途滤除杂质

1.使用低价格的滤纸制作滤芯,因其滤纸孔径大、均匀性差、过滤效率低,不能将对发动机有害的杂质进行有效滤除,造成发动机早期磨损。
2.使用低质胶粘剂,而且用量极少,既不耐油,又不能牢固粘接,造成滤芯粘接处短路;或滤芯接缝处使用订书钉连接,无法密封而短路,使大量有害杂质进入发动机,消减发动机寿命。
3.以普通橡胶件替代耐油橡胶件,在使用过程中或因内部密封件密封失效形成滤清器内部短路致使发动机早期磨损、寿命消减或因外部密封件膨胀变形,造成机油滤清器外密封圈挤出,短时间内大量泄油,使发动机烧瓦、抱轴,遭受严重损害。
4.空滤器外壳部件焊接处以点焊替代缝焊,无法保证密封性,形成短路。
5.液压管路滤油器中心管材料以薄代厚,强度不够,在使用过程中因中心管吸瘪,滤芯破损堵塞油路,致使发动机润滑不足;或咬口处可靠性差,使用过程中咬口处拉开,致使机油在短时间内大量泄漏,因而造成烧瓦,抱轴。
6.液压管路滤油器端盖、中心管、外壳等金属部件,不进行防锈处理,致使金属锈蚀产生杂质,使滤清器变成了污染源。更有甚者,以水泥代替胶粘剂,其危害性更大。
因此,劣质的滤清器代价是很大的,建议各位用户在更换滤清器时一定要慎重。要选用原厂配件,以避免不必要的经济损失。

1300R003BN/HC 1300R005BN/HC 1300R010BN/HC 1300R010BN4HC/B4-KE50 
0990D003BN3HC 1300R005BN3HC 1300R010BN3HC 1300R020BN3HC
0990D003BN4HC 1300R005BN4HC 1300R010BN4HC 1300R020BN4HC
1300R003BN/HC 1300R005BN/HC 1300R010BN/HC 1300R020BN/HC
1300R020P  1300R020BN/HC



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